Robert / 耍廢小空間

最後一天晚上只有一個行程，又回到了Es Con Field來欣賞球賽。

前幾天從新札幌搭接駁車到車站，今天則是嘗試搭JR到北廣島站再轉搭接駁車。

這天北海道的天氣不太好，甚至在札幌站時還看到今日宗谷本線全線運休的消息。

幸好我提早一天回程，才沒有被困在稚內，老天保佑。

距離球賽還有一個小時，等接駁車的人潮已經排滿滿。

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這次十六天縱貫計畫，最後一天晚上選擇的是在札幌車站旁的札幌華盛頓廣場飯店。

單人房含早餐是1840元台幣，算是滿實惠的一個價格。(查詢最近的價格並沒有明顯漲價)

這也是為什麼不續住前一晚飯店的原因，就是想省點錢。

另外這間飯店的早餐也滿有名的，想說嘗試看看不同飯店的早餐。

檢視較大的地圖

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這晚在札幌住的是VESSEL HOTEL Campana Susukino 船舶花園薄野飯店

是這趟旅程中價格最高的一間飯店，當時一晚含早餐要價2200台幣（現在更貴了）

會選這間主要是被他的早餐給吸引，加上在稚內省錢住青旅，那就住一晚好的吧！

飯店位置還不錯，距離最熱鬧的薄野跟狸小路都是走路五分鐘左右就能到達。

由於剛剛才從稚內搭特急來到札幌，進到飯店已經接近午夜零時。

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野寒布岬是與宗谷岬相對，在稚內另一端的岬角。

是日本最北端的夕陽名勝之地，天氣好時能遠眺礼文島及利尻島。

稚內燈塔及野寒布寒流水族館坐落於此。

這時也到了午餐時間，來到稚內當然要好好嘗嘗美味的海鮮料理。

這間樺太食堂是當地的名店。

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這天要前往本行重點－日本極北點"宗谷岬"

身為一個地理愛好者，喜歡收集這種地標點也是非常合理的一件事。

可以搭乘巴士前往極北點，稚內車站旁的公車站售票處有賣來回票，可以省一點點錢。

本來以為搭車的人不多，沒想到還是整車塞滿滿，但最後所有人都有擠上車。

買票時會順道給你一張巴士時刻表。

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這天下午，要搭乘13:35的特急佐呂別號前往稚內。

這次為了把全國版Pass用好用滿，於是刻意拉到比較遠的地方去。

稚內是日本最北邊的城市，人口約三萬人，距離旭川有250km。

該地產業主要以豐富的漁業為主，另外有像是礼文島、利尻島等旅遊景點。

前往稚內的交通工具有巴士、鐵路、飛機三種。

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這天一早就要從函館搭特急北斗號，一路殺向北廣島的Es Con Field Hokkaido球場。

這座球場於2023年新落成，是開闔式屋頂球場(但不是巨蛋)，容納人數為30000人。

據說設計得非常好，這次旅程會安排北海道，最主要就是為了來朝聖。

還有再不來，就看不到大王-王柏融在日本打球了QQ

搭車前先來函館一間很特別的超商－長谷川商店(函館站前店)

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從大沼搭特急北斗回到函館市

函館站前路口是國道五號的起點，這也是過去連接函館-札幌間的重要道路。

原本想去附近某個在地食堂吃午餐，可惜剛好碰上公休日，於是又回到函館朝市。

午餐吃這間"函館朝市-味の一番"

因為早上吃海鮮丼，中午想吃個熱的，於是就挑上這間評價不錯的店家。

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結束前一個摩周丸的行程，先回飯店稍微休息後，便往五稜郭城前進。

不過我不急著上塔，而是到隔壁的"函館市北洋資料館"逛逛。

北洋資料館內主要展示函館地區的漁業歷史，門票僅僅只有一百日圓，幾乎是免費了！

門口有隻大大的北極熊標本迎接旅客。

轉入館內又有海豹及海獅的標本，看起來都比動物園養的體型更巨大。

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從五稜郭搭路面電車到十字街站，再爬600公尺上坡，結果在纜車站門口看到這個...

工作人員告知纜車今晚是不可能開了。

要上山只有三個方法：1.去旁邊公車站排隊、2.叫計程車、3.走上去(4.3km、一小時、全程上坡)

計程車估計也是叫不到，用走的走上去大概腳會斷了。

只能在公車站慢慢等一小時兩班的公車。(但沿路還是有看到三三兩兩徒步的遊客)

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縱貫計畫最後一階段，首先來到北海道函館。

行前找函館飯店時，發現函館的房價普遍較高，且車站附近選擇不多。

決定選擇省一點的住宿，而一晚只要1100台幣的菊屋旅館就成了首選。

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今天將會在函館待上一整天，一早先到函館朝市的「茶夢」吃早餐。

茶夢是函館朝市內有名的海鮮丼餐廳。

這次探訪發現店內在地人還滿多的，與外圍其他幾間餐廳氣氛不同。

大部分海鮮丼都在1000~2000日圓上下，以台幣來說約在220~440之間，價格合理。

店內裝潢與一般日式家庭餐廳無異。

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