今天將會在函館待上一整天，一早先到函館朝市的「茶夢」吃早餐。
茶夢是函館朝市內有名的海鮮丼餐廳。
這次探訪發現店內在地人還滿多的，與外圍其他幾間餐廳氣氛不同。
大部分海鮮丼都在1000~2000日圓上下，以台幣來說約在220~440之間，價格合理。
店內裝潢與一般日式家庭餐廳無異。
可以看到座位數量並不多，因此在用餐時段需要排隊。
這次算運氣不錯，只排了二十分鐘就入場。
我點的是1800日圓的五色丼，一上菜看到小菜的數量有點驚訝，總共十一道呀！
除了漬菜類之外，左上角那道是醋章魚、右下第二道是干貝唇，這在台灣一盤可以賣三十吧。
整體來說漬菜都滿好吃的，而且意外的很合台灣人口味。
五色丼本體，一共有兩隻甜蝦、兩顆干貝、兩片生鮭魚、鮭魚卵、海膽。
吃得出來海產都很新鮮，特別是海膽，完全沒有腥味。
北海道不愧是海鮮王國，每天都有最新鮮的漁獲可以享用。
吃飽後還剩十分鐘，趕緊趕到函館站搭車。
這是特急北斗號列車，肩負札幌-函館間海線大動脈的運輸重任。
這條海線大動脈是北海道的精華地帶，沿線的苫小牧市、室蘭市是重要工業城市。
觀光客常去的大沼公園、洞爺湖、登別地獄谷也在此線上。
特急北斗號在白天的班次(扣除早晨兩班)都有停靠大沼公園站。
從函館搭北斗號到大沼公園不用半小時就能抵達。
由於北斗號搭乘率算滿高的，如果持有PASS建議預定指定席。
這次前一天晚上抵達函館時有先預訂，結果去程沒票，只好站了半個小時。
大沼公園全名為大沼國定公園，位於龜田郡七飯町。
公園範圍主要為大沼湖、小沼湖、蓴菜湖。
這三個湖泊都是由活火山-北海道駒岳經由火山活動後所形成。
一般遊客遊覽的大沼湖為車站外幾座小島所構成的環形步道。
如果時間足夠，也能租賃腳踏車，沿著整個湖岸騎一圈，大約需要一個半至兩小時左右。
在秋冬時節，能欣賞絕美的楓紅及雪景。
由於大沼公園開發甚少，附近野生動物非常多。
這裡又是水源地，人類常常會與動物們碰面，特別要注意的是有熊出沒。
人熊衝突在北海道一直是苦惱的問題，旅人們千萬別隨意走到偏僻處。
大沼公園在1915年與靜岡縣三保松原、大分縣耶馬溪，被実業之日本社舉辦之票選活動選為日本新三景。
日本人真的很愛這種三景或是百選的評價，不過旅遊時循著這些點去玩也滿不錯的。
大多數獲選的景點都有值得一看的景緻。
這次由於時間關係，並沒有租腳踏車環湖，而是選擇搭乘遊覽船繞一圈。
遊覽船一圈約30分鐘，1460日圓。
遊覽船上採自由入座，船頭會有專人全日文講解周邊景色。
既然聽不懂導覽，就坐在後面欣賞風景吹吹風也滿愜意的。
這天正好碰上來修學旅行的日本學生，鬧哄哄的划著船，還用槳把水潑到同學身上。
青春無敵啊～
船划太遠的同學還會被拖回去，年輕人不小心衝過頭也是正常的。
隨著船往湖的深處前進，視野也漸漸開闊起來，始能感受到大沼公園的壯闊。
遠方是活火山：北海道駒岳
北海道駒岳標高1131公尺，是渡島半島的地標，是活動非常頻繁的火山。
在五萬至三萬年前的噴發造成山體滑落，阻擋了流經的河川，形成堰塞湖。
此後又因為多次噴發，而形成大大小小湖泊及島嶼。
最近一次大噴發發生在1640年，所引發的海嘯造成700人死亡。
其中崩落的山體也改變大沼的樣貌，形成了如今大沼公園的湖面及島嶼。
這也表示未來大沼的樣貌很可能還會變化吧。
由於大沼從1905年開始就被列為「廳定公園」、1958年被列為「國定公園」。
自然生態一直保存得很好，也很容易看到鳥類等生物棲息於湖邊。
這裡的荷花也開的十分茂盛。
半小時的遊船行程非常快就結束了，大沼確實是個美麗的湖泊。
上岸後沿著湖邊步道「尋島之路」繞一圈。(約50分鐘)
沿途都有值得駐足拍照的地方，天氣好的大沼真的很舒適。
走到一半聽到平交道鈴聲，正好遇到列車通過旁邊函館本線上的月見橋。
步道後半段則是這樣的疏林，走在裡面涼涼的很舒服。
離開大沼前吃一支哈密瓜霜淇淋，正常的味道。
搭12:08的特急北斗六號回到函館，
接著開始函館市區內的行程。
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