雖然昨天深夜才回到飯店，但為了多爭取在銚子的時間，選擇搭最早的特急潮騷號前往銚子。
銚子市是千葉縣房總地區北部重要城市，銚子站也是總武本線的終點站。
潮騷號是JR東日本運行於總武本線上東京－銚子間的特急列車名稱。
以JR東日本255系電聯車作為運行機組。
潮騷號往來千葉－銚子間約需一小時二十至三十分。
若是搭乘普通列車則要拉長至一小時四十至兩小時左右。
銚子市原先是個漁業發達的城市，爾後醬油工廠聞名全日本。
近年來則大力發展觀光產業，希望能這個逐漸沒落的城市重振榮光。
有百年歷史的銚子電鐵，正努力轉型成重振銚子的重要角色。
走出銚子站外，顯得有點冷清。
銚子市自古就是關東地區重要的漁港，位處利根川出海口，也是貿易樞紐。
在戰後嬰兒潮時期，最盛時曾經接近十萬人口，是個妥妥的城市。
近年來因為離東京太遠，加上經濟仰賴一二級傳統產業，導致年輕人口大量流失。
使得銚子市人口僅剩五萬餘人，其中老年人口占了將近四成。
走出銚子站往右走，沿著指標就能走到銚子電鐵的仲ノ町車站。
這站是銚子電鐵有人站之一，也是維修車庫所在地。
銚子電鐵是全線都在銚子市內的私人鐵道公司，路線總長6.4km，僅有九座車站。
前面說到銚子市是一座快速沒落的城市，因此銚子電鐵也面臨龐大經營壓力。
過去多次面臨破產危機，時常要依賴政府補助度日，甚至被稱之為「日本最窮私鐵」。
不過銚子電鐵經營方有著不屈不饒精神，努力縮減開支、進行轉型、甚至是發展副業。
最後成功依賴副業－濕煎餅，拯救這整條沒落的鐵路線。
濕煎餅副業一年營業額，居然佔了銚子電鐵總收入的八成，這比專賣便當的台鐵還厲害了。
這個專題報導提到銚子電鐵做了哪些努力。
社長秉持一個信念：只要不放棄就有希望！
為了讓公司繼續營運下去，無論用哪種方式努力，就算被嘲笑，也沒有關係。
如果看不懂日文，也能看看這個youtube老宋到銚子電鐵一日遊的影片。
這次會來銚子市，也是因為看了老宋及PTT日旅板知名人物魚漿大大的介紹才有興趣。
搭乘銚子電鐵建議購買一日券，可以在車上找車掌購買，也能在有人站購買。
除了可以無限搭乘銚子電鐵列車，背後還有景點的優惠券，以及犬吠車站賣店折價券。
折價券拿來買濕煎餅剛剛好。
濃濃歷史味的車站運賃表，由於距離不長加上經營困難的緣故，票價非常親民。
時刻表會附上在銚子站轉乘JR的資訊，
介紹沿線景點的插畫，觀光客主要去觀音、犬吠、外川這三座車站。
黑字達成！
努力果然是不會騙人的，如今銚子電鐵已成觀光客來到銚子市的主要理由。
仲ノ町車站的維修車庫，由於縮減開支緣故，僅有一處小小的庫房。
要到車庫參觀，必須額外購買仲ノ町車站參觀券。
雖然當天沒有人在巡視，看來想拍就拍也沒問題，但才150日圓而已，還是乖乖買下去。
畢竟這麼努力又有誠意的公司，需要大家好好支持。
銚子電鐵目前一共有六輛電車及一輛電氣機關車登記在籍。
主要為京王電鐵製造的2000系及5000系電聯車，車齡已經超過六十年。
其中2000系還是從伊予鐵道那邊購得，算是三手車。
不過2024年有引入新車的計畫，將跟南海電鐵購入2200系電聯車，車齡僅三十年。
屆時將取代超過六十歲的2000系電聯車。
唯一的電氣機關車頭，過去曾經用來載運醬油工廠所需的鹽。
退役的銚子電鐵1002系電聯車，前身是東京的營團地下鐵2000系電車，車齡六十五年。
可愛的窗戶裝飾。
看起來很有年代的車台。
即將被南海電鐵2200系電聯車取代掉的2501號電聯車。
看起來已經好一陣子沒有使用了。
本日運行編組，2502號電聯車。
剛從外川車站駛過來，等等會到終點站銚子站上下客後，再往外川站運行。
車庫外有一個桃太郎電鐵知名人物－貧乏神猴子雕像。
他在遊戲中的最強效果，就是可以把一切負債給免除，是落後玩家最想撞到的神。
沒想到銚子電鐵居然為其建立雕像，未免太可愛了吧！
回到車站等車時研究一下站牌，發現有許多跟站名無關的文字。
這是公司為了要開源，以每年30至300萬日圓不等的價碼，出售冠名權給在地企業。
真的很有創意，台鐵要不要也學一下？
車站外有個醬油工廠的指示牌，不過今天是假日所以休息。
銚子市的醬油非常著名，全日本市占率第二高的ヤマサ醤油及第四高的ヒゲタ醤油的總公司都在銚子市。
銚子電鐵著名的濕煎餅，就是用在地醬油製成。
車來了~
車廂內設計有夠可愛，女生跟小孩來應該會很喜歡。
許多朋友在IG回覆我的限時動態，問我要去哪才搭得到。
抵達犬吠站。
犬吠站是銚子電鐵最大車站，裡面有賣店販賣紀念品及各式伴手禮。
濕煎餅就是在這裡買的。
站內有個奉納箱，可以跟吉祥物祈求好運。(又是一個開源方式)
出發前有先做功課，得知犬吠站外的旅館可以租借腳踏車，而且還是電動輔助的！
銚子市內還有許多地方能租借腳踏車，銚子車站外旅客服務中心也有。
可惜觀光協會的網站掛了，建議可以google搜尋"銚子 自転車"查看還有哪裡能租借。
我這次是在ホテルニュー大新這間飯店租借，犬吠站走路五分鐘就能抵達。
前往地球の丸く見える丘展望館的路上，路過満願寺。
後來看評論應該是個不錯的寺廟，可惜當時沒進去逛逛。
抵達地球の丸く見える丘展望館，館內一樓販賣特產，二樓是餐廳，頂樓則是展望台。
天氣好時從頂樓望出去的景色非常遼闊，可將整個銚子市及犬吠崎地區盡收眼底。
門票錢420日圓，使用一日券能折扣100日圓。
不過除了景色就沒別的了，屬於可來可不來的景點。
銚子市區。
屛風ヶ浦。
屛風ヶ浦是長10km高度40m的沿岸懸崖，經過長年風化作用形成。
岸上的風力發電是近年來銚子市努力推動的項目。
犬吠崎燈塔。
犬吠崎是銚子市著名觀光景點之一。
天氣非常熱，當天高溫33度，於是在二樓小賣店買了一個哈密瓜果凍來吃。
只能說日本的果類產品都很喜歡做的很甜，吃完更渴了啊！
接著騎腳踏車來到外川漁港吃海鮮。
這間いたこ丸是我在google上隨便挑的，看他評價高且有台灣人吃過，應該不會有問題。
到了現場看到排隊人潮，更確定不會有問題了。(只是在大太陽下排二十分鐘好辛苦...)
菜單，雖然全是日文，但只有賣兩種定食，就決定點最貴的！
畢竟日圓貶值的關係，換算回台幣都不貴啦。
太熱了，先來罐可樂舒暢一下，沒想到店家提供最好喝的玻璃瓶可樂，太棒了吧！
上菜！
這豐盛程度有嚇到我，這樣才1700日圓，以當時匯率計算，才370台幣呀！
好爽～
好吃的天婦羅，一共有炸蝦、炸花枝、炸魚肉、炸茄子。
海鮮類水準不用多說，漁港旁吃的就是新鮮，不需調味就很美味。
這盤在台灣隨便都能賣到200台幣吧。
生魚片組合，大概能認出有鮪魚、鯛魚、花枝。
每一樣都很新鮮，Q彈的魚肉在嘴中釋放出甜味，以及魚類特有的鮮味。
重點是切得很厚，這份量吃了只有過癮兩個字可以形容。
最後還是要強調一次，這才370台幣啊！
吃飽後路過外川站，這裡是銚子電鐵終點站。
古老站房及站牌很有味道。
接著來到犬吠崎燈塔。
犬吠崎燈塔於1874年建成，塔高32公尺，總共有99階階梯。
名列日本燈塔五十選及世界燈塔一百選。
據說過去曾有一隻被遺棄的狗狗，在這裡嚎叫七天，最後化成石像。
於是這個地方就被稱之為犬吠崎。
燈塔由日本燈塔之父，英國工程師Richard Henry Brunton所設計。
他在日本成立第一個燈塔技術學校，專門培訓燈塔工程師。
全日本一共有26座燈塔之設計，出自於他之手。
燈塔旁有個資料展示館。
裡面展示燈塔的歷史，以及歷年使用過的燈具。
展示館旁又有一個像倉庫的地方，放著第一代燈具。
以前都覺得燈塔的燈具小小一顆，近看卻發現尺寸超級大啊。
爬上九十九階階梯後，會看到眼前這龐然大物。
這是正在使用中的燈塔燈具，有兩層樓這麼高。
走出頂樓的門有個小小的環形走廊，可以欣賞犬吠崎的風景。
天氣太好，怎麼看都好看。
離開燈塔，去飯店還完車，回到犬吠站搭上返程的列車回到銚子站。
晚上還要去千葉羅德海洋球場看球。
最後附上在犬吠站買的濕煎餅，聞起來很香，吃起來有點鹹。
可以理解這是日本人會喜愛的口味，因為醬油拉麵也是這個鹹味。
建議配著茶吃比較解膩，單吃會很渴。
總之銚子市是個適合慢慢散步的好地方，附近也有許多觀光飯店可以住宿。
雖然離東京有點距離，但有特急潮騷號直達。
如果想要找個關東近郊人煙不多的小城悠閒度過假日，這裡推薦給您。
留言列表
2018會安．巴拿山．峴港畢旅 (1)
{{ article.title }}
